Conheça as versões e pacotes do VW NIVUS que chega em junho

Serão três versões, sempre com motor 1.0 turbo e câmbio automático conforme informações do site da Quatro Rodas

25 Mai 2020 - 06h49

Nivus Trendline

Os equipamentos de série dessa versão são ar-condicionado manual, controles de estabilidade e tração, bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), assistente de partida em rampa, banco traseiro bipartido e rebatível, quadro de instrumentos convencional (apenas o computador de bordo é digital), volante com ajuste de altura e profundidade, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros e vidros elétricos.

O modelo se distingue pela grade e pelas colunas B com acabamento em preto fosco, maçanetas sem pintura e pelas rodas aro 16 modelo “Sting”. Ainda tem faróis com luzes diurnas de leds, lanternas de leds, retrovisores com repetidores de seta e rack de teto na cor preta. A central multimídia Composition Touch, de 7 polegadas está presenta nessa versão. O preço inicial dessa versão seria de R$ 79.990, sem qualquer opcional. Ficaria exatamente entre os R$ 72.990 do Polo Comfortline e os R$ 84.980 do Polo Highline.

Nivus Comfortline

O Nivus Comfortline seria posicionado imediatamente acima dele, com preço inicial de R$ 88.990. Seu pacote de equipamentos soma ao do Trendline: ar-concionado automático, câmera de ré, apoio de braços central para o motorista, duas portas USB traseiras, retrovisor interno eletrocrômico, faróis de neblina com cornering light, luz ambiente interna de led, iluminação na região dos pés, monitor de pressão dos pneus, lanterna traseira de neblina de led, porta-luvas refrigerado, quadro de instrumentos digital, suporte para celular com entrada USB para carga, tomada 12V no porta-malas, borboletas para trocas sequenciais no volante e modos de condução.

Nivus Highline

Esta versão tem de série os apliques decorativos no painel, os bancos de couro, detalhes internos cromados, sensores crepuscular e de chuva, detecção de fadiga, pedais de alumínio, frenagem automática pós-colisão e rodas aro 17, mas com o desenho Mestics. Ainda é somado no conjunto, alerta de colisão frontal, grade preta brilhante com detalhes cromados, alavanca do câmbio e do freio de mão de couro, rack de teto prateado, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, central multimídia Discover Media, acesso e partida sem chave e tapetes.

Cada versão terá ainda pacotes específicos disponíveis conforme cada versão:

Pacote Interactive 1: câmera para auxílio em manobras em marcha a ré + espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis com função tilt-down no lado direito + espelho retrovisor interno eletrocrômico)

Pacote Interactive 2: soma Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros + sensor crepuscular + sensor de chuva)

Pacote lights: faróis de neblina com função “cornering Light” + luz de conversão estática + lanterna traseira de neblina em led)

Pacote Interactive 3: sensores de estacionamento dianteiros e traseiros + sensor crepuscular + sensor de chuva + sistema detector de Fadiga do motorista + sistema de frenagem automática e pós-colisão

Pacote Design & View: aplicações decorativas no painel + bancos revestido de couro + kit cromo externo + manopla da alavanca do freio de estacionamento em couro + pedais esportivos com acabamento em alumínio + pneus 205/55 R17 de baixa resistência a rolagem + rodas de liga leve de 17 “Liberty”.

O modelo camuflado que a Volkswagen vem divulgando é o Highline com pacote R-line. Tem bancos de couro com costuras contrastantes, volante de couro com o logo da versão na base, faróis com máscara negra, grade pintada na cor preta com logo R-Line e rack, retrovisores e rodas aro 17″ pintados de preto brilhante. O preço da versão mais completa passará dos R$ 100.490 pedidos por um Polo GTS com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm.

Agora é só aguardar a chegada do Nivus na Caraguá Auto Elite e caprichar na negociação. Boas compras.

Fonte: REVISTA QUATRO RODAS.